Koptery/Drony

VIDEO - test nového (z dnešního pohledu "starého") kopteru.

Jen takové obyčejné polétání za pěkného počasí. Nic extra v tomto videu není. Tedy kromě toho, že právě při této akci jsem přistál u vody - viz ČLÁNEK. Záznam je ale mizerný - zkusím to ale nějak sestřihnout...

01-úvod

Minulý týden  nás vyburcoval z nečinnosti tenhle email:

Ahoj kluci,
možná vám takovy email chodí často, no co už...
Chci se zeptat a poprosit jestli by bylo možny udělat nějaky návod na sestavení mikro či nano kopteru pro lidi co se teprve začinají orientovat v problematice a jsou jim známy pouze základní pojmy jako pájka, cín atp, ale nemají cnc, soustruh či frézu na tvorbu dílů. Myslím si, že takových lidí jako já je více, takže vytvořením jednouchého návodu se seznamem Kde a ZA KOLIK pořídit by jistě přibylo více zájemců.
Určitě by to mělo být rozděleno na dvě části: pro začátečníky - levný a pro pokročilé draží. Když jsem četl v některém článku, že máte ve vzduchu cca 50 tis, tak musím říct, že mě to kapku zarazilo. Takže by bylo dobré aby návod pro začátečníky jen pomohl sestavit co nejlevněji něco, co vzlítne.
Postupem času se pak na to můžou nabalovat další moduly a ti co tomu propadnou se budou snažit stavět různý Draganflayery, microdrony atp. :)
Také bych chtěl s tímto začít, ale nevím kde a jak. A samozřejmě co nejlevněji, aby když mi to spadne, jsem nezbankrotoval:) Zatím jen hltám různé weby.

Dík moc
Petr

Uvádím potencionální kopteráky na pravou míru a začínám:

Postavit si kopter dostane chuť ten, kdo někjaký "živý" někde viděl, komu se nedaří s vrtulníky či mu už lezou hodně do peněz, hračička, který na WEBu viděl video a je nadšený, potencionální kameraman nebo fotograf, měřič či zeměměřič atd...

Kopter je fenomén nové doby a mohl vzniknout po snížení cen elektroniky v modelech na únosnou mez. Ve vrtulníku bylo jedno gyro. Tady jsou rovnou tři, k tomu akcelerometry, výškoměry, kompas, GPS a další. Dále má kopter 3 až MOC motorů a ke každému jeden speciální regulátor. Řízené napájení, navigaci, LOGy, videopřenos, FPV (first person view = pohled "očima kopteru" s využitím videobrýlí) a zase spoustu teček.... dalších možností. Někomu nosí foťák, někomu HDTV kameru, někomu kastlík na shoz bonbónů, vyváží - vleká menší letadélka, dělá vlastně skoro cokoliv co se v jeho velikosti dá zvládnout. Díky různým, na zemi softwarově přepínatelným módům může být kopter hodný a nebo jako střela. Nachystáte si třeba mód "ospalý slimák" a konečně si může zalétat taky vaše babička bez zranění okolostojících. Taky klidně a jemně bez náznaku nehody přistane. Po přepnutí do módu "zuřivý vampýr" vystřelíte vzhůru tak, že babičce uletí jubka a trávu v očích budou mít všichni, kteří bábinku kritizovali. Za 5 sekund po startu si dáte v 200m několik lopingů, výkrutů a zmizíte v nejbližším sadu dát si závodní let mezi jabloni (pylony). Kopter je sice fuč, ale to neva, vždyť vidíte očima koptera. A když se přesto ztratíte, protože se mezi tím zakecáte s kolegou, cvaknete na automatiku. Kopter nastoupá nastavenou výšku, vrátí se na GPS pozici startu kde čeká, až o něj bude zase zájem. Při nebezpečí  vybítí AKU raději ale vyklesá nastavenou rychlostí a přistane na místě odkud vzlétl. Jo a zapípá, ať mu donesete krabici kam patří.

To také znamená, že když tohle všechn umí, stojí víc, než čínská hračka s vysilačkou v kompletu zdarma. A protože ho zatím a ni v číně nevyrábí, není to ani hračka.

Kdo neumí letovat má smůlu a musí koupit hotového. Kdo letuje, ale nezná počítače si bez kolegy nadšence ani neškrkne. Vlastně pro koptery potřebujete balík snad všech modelářských znalostí.

Pro ty, co neznají co, jak a proč létá je kopter zbytečná investice s krátkou životností. Ti co jsou zruční a ochotni se něco nového naučit, ti jsou pro koptery předurčení. Odměnou za zatím pracnou modelařinu jim bude provozně OBROVSKY spolehlivý stroj s VYNIKAJÍCÍ životností. A když už se něco nepovede a ruka zareaguje jinak než by měla jsou náklady na opravy NESKUTEČNĚ nízké v porovnání třeba s vrtulníkem.

Při lehké havárii přijdete o 1 či 2 vrtule (nákup i oprava je vskutku levná). Při středním bouráku asi ohnete duralový kříž. Pokud to byl opravdu "střední" ťukec, potom kříž rukou zhruba srovnáte, vyměníte vrtule a opět létáte. Při pořádném kreši (fotky jsou někde v galerii) ohnete kříž nevratně, možná jednu osku od motoru a samozřejmě vrtule. Za 2 hodiny a 300,-Kč nákladů se zase lítá. Prasklou desku elektroniky jsem ještě neviděl.

Ti, kteří kopter chtějí ať čtou dál. Ti co ho nechcou za žádnou cenu - ať čtou dál taky. Na konci ho chtít budou.

Dotazy o kopterech

Přišel mi už po několikáté dotaz s podobným textem a je pravda, že pro rozvoj kopterů v čechách musím donutit kolegu na něj odpovědět.

Ahoj kluci,
možná vám takovy email chodí často, no co už...
Chci se zeptat a poprosit jestli by bylo možny udělat nějaky návod na sestavení mikro či nano kopteru pro lidi co se teprve začinají orientovat v problematice a jsou jim známy pouze základní pojmy jako pájka, cín atp, ale nemají cnc, soustruh či frézu na tvorbu dílů. Myslím si, že takových lidí jako já je více, takže vytvořením jednouchého návodu se seznamem Kde a ZA KOLIK pořídit by jistě přibylo více zájemců.
Určitě by to mělo být rozděleno na dvě části: pro začátečníky - levný a pro pokročilé draží. Když jsem četl v některém článku, že máte ve vzduchu cca 50 tis, tak musím říct, že mě to kapku zarazilo. Takže by bylo dobré aby návod pro začátečníky jen pomohl sestavit co nejlevněji něco, co vzlítne.
Postupem času se pak na to můžou nabalovat další moduly a ti co tomu propadnou se budou snažit stavět různý Draganflayery, microdrony atp. :)
Také bych chtěl s tímto začít, ale nevím kde a jak. A samozřejmě co nejlevněji, aby když mi to spadne, jsem nezbankrotoval:) Zatím jen hltám různé weby.

Dík moc
Petr

Takže...:

Náš WEB musí být nejlepší . Znamená to, že jsem dostal nakopnutí za liknavost v aktualizaci a doplňování příspěvků. Je zima =  modelářské prázdniny, nebo aspoň modelářské odpočinutí a na WEB musí zůstat trochu času. Pravidelně sem chodí návštěvníci ze (podle návštěvnosti):

ČR, Slovenska, Německa, Francie, Dánska, USA, Rakouska, Brazílie, Španělska, Švýcarska, Malaysie, Anglie, Švédska, Rumunska a Indonézie.
K tomu několik desítek unikátních přístupů z celého světa. Celkem cca 150 lidí za den. Není to nejvíc, ale podle mne to není až tak málo.

Takže...:

Slibuji na holý pupek, že po večerech místo sledování Comebacku, Futuramy, The IT Crowd atp. budu třídit emaily. Vytvořím také nějaké nové rubriky v nichž odpovím na výše uvedené odkazy co nejdřív.

A pro všechny - zkuste dotaz místo do emailu napsat do fóra. To je zatím prázdné a tak si toho každý hned všimne. Admini a registrovaní uživatelé možná rádi odpoví a pravděpodobně i dřív, než se k tomu dostanu já.

Takže...:

Dík za dotaz, polepším(e) se, pište dál a Kopterům zdar.

Rám na Y6

Rám má otvory pro elektroniku nanokopter od Luborsona a pro motory BMA ze satrie. Je vyroben z 1,5 mm laminatove desky (sklotextitu). Celý váží 265 gramu. ...

Zatím mi doma leží, protože do nej nemam elektroniku ....

Další nanokopteří speciál na světě!

Luborson mi právě poslal fotky svého videospeciálu Y6V2. Takže cituji:

základní parametry:
-1257g bez podvozku
-rozložení hmotností do 2g na motor 
-accu 3S2P 2200mAh 
-NK FC2,0+3xDua reg.2,0+OSD+NAVI+GPS+kompas MK 
-1,2GHz/1W video 
-Kamera Sanyo Xacti HD1010 
-motory a vrtule LAheli

Letí to lehce na půl kolektivu, zvuk je úžasný. Na to jak je to malý, je to cvalík.

 

A já dodávám: krása, no ne? Jen... neperou se ty vrtule mezi sebou?

 

   

Již jsme světoznámí!!! :)

Tyto stránky viděli příznivci kopterů už i z Indonésie, Colorada a Washingtonu.

Denpasar - Selamat datang !!

Wenatchee+Boulder - Welcome!

Proč a jak

Při hraní si s nějakou první verzí něčeho, pochopí každý a moc dobře ví, co by udělal příště lépe. Navíc se mi při testování létání s kamerou povedl řízený pád po "ocase" (řízený proto, protože jsem si spletl polohu a v metrové výšce místo srovnání stoupajícího letu si na doraz přitáhl. Následovalo vzepnutí do svislé polohy na 1/2 výkonu motorů a pochopitelný pád na zadní vrtulku. PROTOŽE JE TO KOPTER, tak se vlastně nic moc nestalo. Jen ohnuté dvě tyčky z kříže, což není žádná extra závada (cca 30Kč materiálové škody).

To mi m.j. opět potvrdilo, že
a) nejlepší bude létání na brýlích (FPV)
b) kopter je téměř nerozbitný
c) standardní létání je u koptera trochu zlozvyk. Reakce pilota při nedefinovaném leteckém problému je většinou stáhnout plyn, srovnat a klesat. Špatně! U koptera je to jinak. Nevím-li co se děje, dám plnej (nebo aspoň 3/4) plynu, pokud mám tak i "Home "na GPS a dám ruce z páček. Kopter vklidu vystoupá do klidných výšin a tam se sám ustabilizuje jak má. Pokud je ta GPSka tak se i vrátí k páníčkovi.

To jen tak trochu postřehů.

Kamerový kopter chci mít absolutně v cajku (vždyť nosí skoro 50.tis Kč), takže jsem se rozhodnul, že z přebytků postavím verzi na blbnutí. Po zkušenostech z prvního kousku i trochu jinak.

Výroba kompozitového rámu (již brzy na KOPTER bazaru) je v plném proudu, nákup lehčích motorků a kompletace výbavy. Tzn.:

SOM K2 bude
- kompozitový
- 4x motor HD 2822-25
- nanokopterová FL-Ctrl deska
- nanokopterové BL-Ctrl regulátory
- zajímavý tvar
- bez dodatečné elektrifikace
- kabina po vzoru Y6 nebo ještě hezčí

Nový model Y6

Původně to bylo Y4 a vpředu byla vždy jen jedna vrtule ale neosvědčilo se to v rychlém dopředném letu. Uhýbalo to na vrtulku (prdel). Snad to teď bude lepší. Hned jak to počasí dovolí, bude zkouška.

Stále ještě nemám nový foťák, tak nehleďte na kvalitu, musí stačit telefon.

Co je to MIKROKOPTER?

Létáte s modelem vrtulníku, nebo se ktomu odhodláváte, přemýšlíte jaký simulátor, už vás omrzelo vrtění se na místě s PICO-Zkem, nebo vás vrtulníky, helikoptéry tebo jiné stroje s rotační nosnou plochou jen prostě fascinují? potom zapomeňte na walkeru, t-rexe, hornety a maxiry a skuste udělátko zvané MIKROKOPTER.... není to vrtulník v pravém slova smyslu, ale kromě invertu to dokáže všechno. Nepotřebujete žádné speciální RC vysílače s heli-mixy, MikroKopter je dostatečně stabilní i pro úplné začátečníky, stačí Vám 4-kanálové "rádio", a celkově je MikroKopter pro naučení začínajícího pilota vhodnější díky své stabilitě a možnosti "otupení citlivosti" dle zkušeností pilota, a v neposlední řadě se zabývejme cenou dílů které poškodíte při "nepovedeném" přistání

Můj první videopřenos VZDUCH > ZEMĚ

Trochu předbíhám v hierarchii příspěvků, ale musím. Dnes jsem poprvé vyrazil s MK osazeným kamerou, OSD a přenosem do terénu. Na letišti bylo asi 50 lidí a 10 vysilačů souběžně v provozu a tak jsem hledal jinou vhodnou plochu. Našel jsem jakési pole co vypadá jak krajina kolem Černobylu-pusto, šedo a škaredě, ale je tady klid.

Narychlo jsem nastavil kameru na MK a zatím si nehrál s barvami, clonou, typem módů a kdoví co ještě umí. Na zemi jsem nahrával do své starší Sony D8 kamery (TRV-730). Stála mne svého času majlant a pořád jsem nevěděl co s ní a parádní využití se našlo.

Zvládl jsem dva lety. První cca 16 minut, druhý trochu kratší, protože syn vyzkoumal hloubku stoky co vedla okolo a muselo se domů. Tam rychle stáhnout do PC, sestříhat v Pinnacle a právě teď se video odesílá na YouTube.

Závěry:
Zjistit, proč občas "zachrčí" video.
Nefunguje přenos zvuku.
Utlumit chvění-vibrace kamery.

Trochu nastavit barevné podání obrazu.
Odstranit konektory AKU z výhledu kamery.
Umožnit náklon kamery víc dolů-nahoru je to asi zbytečné.
A zaostřit jsem ji zapomněl!

Stránky

Přihlásit se k odběru RSS - Koptery/Drony